Bereits am 5. März 2024 haben wir einen Beitrag veröffentlicht, der darauf hinwies, wie chinesische Automobilkonzerne sich vorbereiten, den Weltmarkt mit E-Autos zu fluten. Sogar neue Transportschiffe werden extra dafür gebaut. Allein der riesige Autobauer BYD will 200 Autofrachter mit einer Ladekapazität von jeweils mindestens 3.000 Fahrzeugen über die Weltmeere schicken, jedes über 200 Meter lang. Jede Tour dauert etwa 100 Tage plus Be- und Entladen. Alle Schiffe fahren also ungefähr dreimal pro Jahr. 200 x 3.000 x 3 = 1.800.000 Autos. Wenn man berücksichtigt, daß auch noch deutlich größere Schiffe darunter sind mit einer Kapazität von bis zu 8.000 Wagen, gehen wir der Einfachheit halber von 2 Millionen Autos pro Jahr aus. Es gibt nur zwei Märkte, die für diese Menge aufnahmefähig sein könnten: die USA und Europa.