Angesichts der in Europa – und damit auch in Deutschland – zu erwartenden Flutung des Marktes mit chinesischen Elektrofahrzeugen, will Brüssel nun die Reissleine ziehen. Die Importe von E-Autos aus China sollen mit einem saftigen Zoll belegt werden – wegen hoher chinesischer Subventionen. Diese sollen nun mit Einfuhrzöllen kompensiert werden. Von 17,4 % für BYD bis zu 38,1 % für den Autobauer SAIC sollen die Strafzölle reichen. Das ist nicht ganz so viel wie in den USA, dort wurden Strafzölle von 100 % auf chinesische Autos eingeführt. Die Zölle sollen Autos aus dem Reich der Mitte massiv verteuern und so für Käufer erheblich unattraktiver machen. Werden sich das die Chinesen so einfach gefallen lassen?